14x-27-11710Hub

Hub är kärnkomponenten som ansluter kraftöverföring och stödstruktur, spelar en roll som "ansluter det övre och nedre" - inte bara överför vridmomentet för att köra utrustning till resor, utan också stödja den stabila driften av roterande komponenter. Its performance directly affects the power output efficiency and operational reliability of bulldozers.1, Basic Structure and Classification of Bulldozer Wheel HubsThe wheel hub of a bulldozer is not a single component, but can be divided into multiple types based on functional scenarios, with significant differences in structure and material depending on the application siteDrive wheel hubStructure: As the core load-bearing component of the driving wheel, it is usually forged steel or high-strength cast stål (såsom 42crmo) bildas som en helhet, med en central nyckelväg eller bulthål för styv anslutning med drivaxeln (eller den slutliga drivningsaxeln); Install holes evenly distributed around the periphery, and fix the driving gear teeth block (the component that meshes with the track chain rail) with bolts.Characteristics: It needs to withstand huge torque and impact loads, so the hub wall thickness is relatively large (usually 15-30mm), and it has been quenched and tempered (with a hardness of HB250-300), combining high strength and toughness.Supporting wheel Hubstructure: Integrerad med den stödjande hjulkroppen eller ansluten genom lager, mestadels av duktilt järn (QT500-7) eller gjutstål. Den inre ringen matchas med den stödjande hjulaxeln, och den yttre ringen är i kontakt med hjulkroppen (eller bär den yttre ringen) för att överföra vikten på utrustningen till spåret. Karakteristik: Den måste ha slitstyrka och trötthetsmotstånd. Vissa yttre ytor med hjulnav kommer att släckas (hårdhet HRC45-55) för att minska friktionsförlusten med spårkedjor. Guide hjulhubstruktur: Ligger i framsidan av spåret, är den integrerad med styrhjulkroppen eller ansluten genom en axelhylsa. Den centrala axeln är fixerad på spårramen, och hjulnavet roterar genom lager för att hjälpa till med spänning och vägledning. Karakteristik: Det har huvudsakligen sidokrafter och har en relativt enkel struktur, men det måste säkerställa anpassningen av passningen för att undvika spåravvikelse orsakad av överdrivna frigång.